- 2月 18 週六 201715:34
【經驗談】便宜旅遊團的大解密~團費篇
- 1月 10 週五 201400:40
鄧師傅滷味/高雄國際機場
- 12月 13 週五 201307:10
【經驗談】別再抱怨了!買廉航機票前知道這些是你的責任...
【經驗談】別再抱怨了!買廉航機票前知道這些是你的責任...
越來越多的朋友出門喜歡自助旅行,對於大部份人來說,都希望出去玩可以玩得更爽、買更多的東西,但是礙於囊中羞澀,所以,在機票這一關上則是能省就省。因此現在越來越多的廉價航空受到大家的歡迎。但是,在買廉價航空機票之前應該先了解哪些事呢?
越來越多的朋友出門喜歡自助旅行,對於大部份人來說,都希望出去玩可以玩得更爽、買更多的東西,但是礙於囊中羞澀,所以,在機票這一關上則是能省就省。因此現在越來越多的廉價航空受到大家的歡迎。但是,在買廉價航空機票之前應該先了解哪些事呢?
- 12月 05 週四 201304:02
【經驗談】台灣旅遊業現況,導遊/領隊談
【經驗談】台灣旅遊業現況,導遊/領隊談
不是饅頭高談闊論,只是小小感觸。
(以下言論僅代表饅頭淺見,如有冒犯請告知並見諒)
這陣子面試了幾間旅行社,其實感到相當的失望;總覺得,很多旅行社在本質上就已經走錯了方向。
不是饅頭高談闊論,只是小小感觸。
(以下言論僅代表饅頭淺見,如有冒犯請告知並見諒)
這陣子面試了幾間旅行社,其實感到相當的失望;總覺得,很多旅行社在本質上就已經走錯了方向。
- 12月 05 週四 201303:09
【經驗談】謹慎選旅館 少當冤大頭
謹慎選旅館 少當冤大頭
標榜著五星級或六星級住宿水準的汽車、一般旅館越來越多,但是,民眾卻不清楚五星級或六星級旅館設備、設施或價格,標準在哪裡?想找一個清潔簡單的旅館過夜,也因為過多誇大或不實資訊,常常令人無所適從。
「我們高價位旅遊產品標榜住宿五星級飯店,但卻旅客住宿後卻看不到官方評鑑標章可以作證?」大陸組團旅行社對於台灣旅館竟然沒有星級評鑑,感到不可思議,直指影響台灣旅遊產品行銷,此舉終於激勵了交通部及國內旅遊業者下定決心,讓籌設近七年的旅館評鑑制度上路。
根據交通部觀光局的統計,去年國內旅遊達一億兩千萬人次,平均每個人出去遊玩次數多達六次,國內旅遊及住宿設施市場需求龐大。民宿的興起,正反映了民眾對於三星級以下旅館的強烈需求。
標榜著五星級或六星級住宿水準的汽車、一般旅館越來越多,但是,民眾卻不清楚五星級或六星級旅館設備、設施或價格,標準在哪裡?想找一個清潔簡單的旅館過夜,也因為過多誇大或不實資訊,常常令人無所適從。
「我們高價位旅遊產品標榜住宿五星級飯店,但卻旅客住宿後卻看不到官方評鑑標章可以作證?」大陸組團旅行社對於台灣旅館竟然沒有星級評鑑,感到不可思議,直指影響台灣旅遊產品行銷,此舉終於激勵了交通部及國內旅遊業者下定決心,讓籌設近七年的旅館評鑑制度上路。
根據交通部觀光局的統計,去年國內旅遊達一億兩千萬人次,平均每個人出去遊玩次數多達六次,國內旅遊及住宿設施市場需求龐大。民宿的興起,正反映了民眾對於三星級以下旅館的強烈需求。
- 1月 02 週三 201307:49
酒店的分類&酒店星級劃分標準
酒店的分類
商務型酒店:它主要以接待從事商務活動的客人為主,是為商務活動服務的。這類客人對酒店的地理位置要求較高,要求酒店靠近城區或商業中心區。其客流量一般不受季節的影響而產生大的變化。商務性酒店的設施設備齊全、服務功能較為完善。
度假型酒店:它以接待休假的客人為主,多興建在海濱、溫泉、風景區附近。其經營的季節性較強。度假性酒店要求有較完善的娛樂設備。
商務型酒店:它主要以接待從事商務活動的客人為主,是為商務活動服務的。這類客人對酒店的地理位置要求較高,要求酒店靠近城區或商業中心區。其客流量一般不受季節的影響而產生大的變化。商務性酒店的設施設備齊全、服務功能較為完善。
度假型酒店:它以接待休假的客人為主,多興建在海濱、溫泉、風景區附近。其經營的季節性較強。度假性酒店要求有較完善的娛樂設備。
- 4月 22 週日 201205:38
包機、加班機,刷卡旅平險賠不賠!?
據新聞媒體報導,旅客刷卡買機票,如果是包機旅遊、加開的班機旅遊,一旦不幸發生意外事故,將無法獲得任何保險理賠。Dr. ezanla特別針對這方面的問題為您說明,提供正確的保險常識,讓您不致被媒體所誤導,而喪失了應有的權益。
一般乘坐空中大眾運輸工具,只要是航空公司正常排班班機及因某時期(如暑假旅遊旺季、春節假期)航空公司加開之定期包機或計劃性加班飛機,若有投保旅遊平安險,皆可獲得理賠,新聞媒體報導之包機及加班機不賠,定義並不清楚。以刷卡贈送之旅遊平安險為例,目前無法獲得理賠之項目僅屬於臨時性之私人包機(例如:於既定航班外個人要求包機飛金門或馬祖)及企業包機(例如:某公司行號舉辦海外旅遊,於正常航班外包機出遊)或臨時性加班機(例如:於 525 空難後航空公司包機至現場),將無法獲得空中大眾運輸工具保障之理賠。
若以加班機而言,一般航空公司定期加班機皆事前獲民航主管機關核准,是屬計劃性加班機,其實此種計劃性加班機與正常班機並無二致,若是搭乘之班機因航空公司因素而無法如期起飛,經由航空公司改搭其他班機(或其他航空公司班機),或是以另一加班機載送原先旅客,因為此種行程係原始航程因故無法繼續所導致,而原先投保之旅行保險早已生效,並不會因此種改變行程而受影響,有些產險之旅行不便保險,甚至還標榜投保之乘客可因此種行程改變或延遲而申請理賠。
至於眾人最多疑慮的旅行社包機,一般而言,旅行社出團時搭乘的飛機都屬定期定點航班的飛機,雖然有時旅行業者為確保機位而與航空公司簽訂包機合約,但一般旅客仍可購票搭乘,因此與上述臨時性之之私人包機、企業包機大不相同,此種旅行業者所稱之【定期型包機】仍屬正常班機,因此跟團出國旅遊,搭機期間仍應納入旅遊平安險的保障當中。
一般乘坐空中大眾運輸工具,只要是航空公司正常排班班機及因某時期(如暑假旅遊旺季、春節假期)航空公司加開之定期包機或計劃性加班飛機,若有投保旅遊平安險,皆可獲得理賠,新聞媒體報導之包機及加班機不賠,定義並不清楚。以刷卡贈送之旅遊平安險為例,目前無法獲得理賠之項目僅屬於臨時性之私人包機(例如:於既定航班外個人要求包機飛金門或馬祖)及企業包機(例如:某公司行號舉辦海外旅遊,於正常航班外包機出遊)或臨時性加班機(例如:於 525 空難後航空公司包機至現場),將無法獲得空中大眾運輸工具保障之理賠。
若以加班機而言,一般航空公司定期加班機皆事前獲民航主管機關核准,是屬計劃性加班機,其實此種計劃性加班機與正常班機並無二致,若是搭乘之班機因航空公司因素而無法如期起飛,經由航空公司改搭其他班機(或其他航空公司班機),或是以另一加班機載送原先旅客,因為此種行程係原始航程因故無法繼續所導致,而原先投保之旅行保險早已生效,並不會因此種改變行程而受影響,有些產險之旅行不便保險,甚至還標榜投保之乘客可因此種行程改變或延遲而申請理賠。
至於眾人最多疑慮的旅行社包機,一般而言,旅行社出團時搭乘的飛機都屬定期定點航班的飛機,雖然有時旅行業者為確保機位而與航空公司簽訂包機合約,但一般旅客仍可購票搭乘,因此與上述臨時性之之私人包機、企業包機大不相同,此種旅行業者所稱之【定期型包機】仍屬正常班機,因此跟團出國旅遊,搭機期間仍應納入旅遊平安險的保障當中。
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